Atualmente, existem dois tipos de geogrelhas comumente utilizadas: com e sem adesivo autoadesivo.As com adesivo autoadesivo podem ser colocadas diretamente sobre a camada de base nivelada, enquanto as sem adesivo autoadesivo geralmente são fixadas com pregos.
Local de construção:
É necessário compactar, nivelar e remover saliências pontiagudas.Colocação de grade;Em um terreno plano e compactado, a direção das tensões principais (longitudinais) da malha instalada e pavimentada deve ser perpendicular à direção do eixo do aterro.O assentamento deve ser liso, sem rugas e deve ser tensionado o máximo possível.Fixado com cavilhas e lastro de terra e pedra, a direção principal de tensão da grelha colocada deve ser preferencialmente a todo o comprimento sem juntas, podendo a ligação entre as larguras ser manualmente ligada e sobreposta, com a largura de sobreposição não inferior a 10cm.Se a grade for instalada em mais de duas camadas, as juntas entre as camadas devem ser escalonadas.Depois de colocar uma grande área, o nivelamento geral deve ser ajustado.Depois de cobrir uma camada de solo, antes de rolar, a grade deve ser tensionada novamente usando ferramentas manuais ou mecânicas, com força uniforme, para que a grade fique em um estado de tensão reto no solo.
Seleção de enchimento:
O enchimento deve ser selecionado de acordo com os requisitos de projeto.A prática provou que, exceto solo congelado, solo pantanoso, lixo doméstico, solo de giz e diatomita, todos eles podem ser usados como materiais rodoviários, mas o solo de cascalho e o solo de areia têm propriedades mecânicas estáveis e são ligeiramente afetados pela quantidade de água necessários, pelo que devem ser preferencialmente seleccionados.O tamanho da partícula do filler não deve ser superior a 15 cm, e atenção deve ser dada ao controle da classificação do filler para garantir o peso de compactação.
Espalhamento e compactação do material de aterro:
Depois que a grade é colocada e posicionada, ela deve ser preenchida e coberta em tempo hábil.O tempo de exposição não deve exceder 48 horas.O método de processo de fluxo de assentamento e aterro também pode ser adotado.Pavimente os enchimentos da estrada em ambas as extremidades da praia primeiro, conserte a grade e depois avance em direção ao meio.
A sequência de rolamento é de ambos os lados para o meio.Durante a rolagem, o rolo não deve estar em contato direto com o material de reforço, e os veículos geralmente não podem dirigir em corpos de reforço não compactados para evitar o deslocamento do material de reforço.O grau de compactação da camada é de 20-30 cm.A compactação deve atender aos requisitos de projeto, que também é a chave para o sucesso da engenharia de solo reforçado.
Medidas de impermeabilização e drenagem:
Na engenharia de solos armados, é necessário fazer um bom trabalho de tratamento de drenagem dentro e fora da parede;Faça um bom trabalho de proteção dos pés e prevenção de erosão;Devem ser providenciadas medidas de filtragem e drenagem no solo, e geotêxtil se necessário.
Horário de postagem: 21 de fevereiro de 2023