Embora as geogrelhas tenham boas características de desempenho e sejam amplamente utilizadas na construção de rodovias, o autor considera que somente com o domínio dos métodos construtivos corretos elas poderão desempenhar seu devido papel.Por exemplo, alguns funcionários da construção têm uma compreensão incorreta do desempenho da colocação de geogrelhas e não estão familiarizados com o processo de construção.Ainda existem algumas deficiências no processo de construção durante a construção específica, e o desempenho específico pode ser dividido nos seguintes aspectos：
(1) Método de assentamento incorreto
Métodos de assentamento incorretos também são uma desvantagem no processo de construção de geogrelhas.Por exemplo, para a direção de assentamento de geogrelhas, como a direção de tensão dos materiais da geogrelha é principalmente unidirecional, é necessário garantir que a direção das nervuras da geogrelha seja consistente com a direção de tensão das juntas longitudinais da rota durante o assentamento, a fim de desempenhar plenamente o papel de geogrelhas.No entanto, alguns funcionários da construção não prestam atenção ao método de assentamento.Durante a construção, eles geralmente colocam a geogrelha na direção oposta à direção da tensão da junta longitudinal, ou o centro da geogrelha se desvia do centro da junta longitudinal do subleito, resultando em tensão desigual em ambos os lados da geogrelha.Como resultado, a geogrelha não apenas não cumpre seu papel devido, mas também causa desperdício de mão de obra, materiais e custos de maquinário.
（2）Falta de tecnologia de construção
Devido ao fato de que a maioria do pessoal de construção de rodovias não recebeu educação profissional em construção de rodovias, eles também carecem de uma boa compreensão da tecnologia de construção de novos materiais, como a construção sobreposta de geogrelhas, que não existe.Isso ocorre principalmente porque a geogrelha produzida pelo fabricante é limitada por seu tamanho e sua largura geralmente varia de um metro a dois metros, o que exige que ela tenha uma certa largura de sobreposição ao colocar um subleito mais largo.No entanto, devido à tecnologia de construção insuficiente dominada pelo pessoal da construção, esse ponto é frequentemente ignorado na operação.A sobreposição excessiva pode ser um desperdício, e a sobreposição insuficiente ou nenhuma pode facilmente levar a pontos fracos que separam os dois, reduzindo o desempenho e a eficácia das geogrelhas.Outro exemplo é que no enchimento e nivelamento, a geogrelha ignora o uso de procedimentos científicos de construção, resultando em danos à geogrelha, ou tratamento inadequado durante o enchimento do subleito, ou mesmo danos à geogrelha durante o retrabalho.Embora os requisitos para a tecnologia de construção de geogrelhas não sejam altos, essas deficiências na tecnologia afetaram até certo ponto a qualidade da engenharia de toda a rodovia.
（3）Compreensão insuficiente do pessoal da construção
Os requisitos de projeto para a colocação de materiais de geogrelha em vias expressas são relativamente rígidos, mas alguns funcionários da construção não têm conhecimento suficiente do desempenho e do processo de construção de geogrelhas.Para economizar tempo, mão de obra e materiais, muitas vezes não seguem o projeto original de construção, e modificam ou cancelam arbitrariamente o uso de geogrelhas, reduzindo assim a qualidade de construção da XX Expressway, que não pode ser efetivamente garantida.Por exemplo, para acompanhar o período de construção, a geogrelha não está firmemente assentada, ou o tempo de assentamento antes do preenchimento dos materiais é longo, e há muitos fatores externos que podem afetar o desempenho e a eficácia da geogrelha, como o vento , pedestres e veículos.Não apenas a qualidade da construção pode ser garantida, mas se a geogrelha for reinstalada, isso também desperdiçará tempo e afetará o andamento do período de construção.
Horário da postagem: 24 de março de 2023